Annaba: ARCELORMITTAL - Des métallos accusent le syndicat d’être à la solde d’un député

Au lendemain de la convocation par la gendarmerie de pas moins de 18 personnes, des cadres commerciaux d’ArcelorMittal Algérie et des entrepreneurs versés dans le transport, dans le cadre d’une enquête préliminaire sur la gestion du transport par camions des matières premières du complexe sidérurgique d’El-Hadjar, des métallos et cadres de l’usine, rompent le silence, et accusent directement certains syndicalistes, qui seraient à la solde d’un puissant député. A ce sujet, un cadre, qui a fait partie du comité de participation récent d’AMA, est plus que catégorique. Il a affirmé que le syndicat «est instrumentalisé». Il a y eu déjà une tentative, selon lui, de la part des mêmes intrigants en particulier ce député, aux reins solides, avec la complicité et l’appui de certains responsables de l’Union de wilaya et de l’union locale UGTA. Mais en vain. Qualifié par notre interlocuteur d’une véritable «secte», ce groupe, après avoir échoué dans une première tentative de faire pression sur la direction en provoquant une enquête similaire, est revenu à la charge cette fois encore en alertant la gendarmerie par le biais d’une lettre de dénonciation anonyme. Et ça «personne n’en est dupe !». estime-t-on. Dans ce dossier particulièrement sensible, compte tenu des sommes faramineuses brassées pour l’acheminement des centaines de milliers de tonnes de minerai de fer depuis les mines de l’Ouenza et de Boukhadra, ainsi qu’a partir du port de Annaba, au profit du site sidérurgique d’El-Hadjar, il y aurait anguille sous roche, affirme la majorité des travailleurs, approchée sur ce sujet. Les travailleurs, qui ne savent plus à quel saint se vouer face aux démons qui rangent les lieux, dénoncent outrageusement la nouvelle équipe syndicale, à sa tête le secrétaire général Kechichi Daoud. «Ce dernier, qui est soutenu par un député indélicat et connu sur la scène annabie  pour son  affairisme effréné, a affiché un intérêt exclusif et suspect à la fois au dossier du transport». estime un ancien représentant des travailleurs. De même, des cadres de l’entreprise ont tenu à assurer que le volet lié au transport de marchandises et du personnel n’a jamais été un véritable handicap pour la bonne marche des installations. «Il existe des vrais problèmes plus importants, auxquels l’entreprise est confrontée. Des problèmes qui ont causé à l’entreprise des arrêts prolongés, engendrant, durant en 2013, des pertes de production colossales. Mais, malheureusement pour les travailleurs, le nouveau syndicat accorde toute son attention, seulement à la question des passations de marchés de fret de marchandises». Indignés, nos interlocuteurs révèlent que le premier responsable du syndicat a affirmé publiquement, à plusieurs occasions, qu’il mettra à la porte les transporteurs contractuels pour les remplacer par d’autres. Gardant l’anonymat, des agents du complexe, qui ont accepté de s’exprimer sur l’opportunité d’une telle enquête, se disent étonnés du fait que les investigations sur le mode de gestion des approvisionnements du site aient coïncidé juste maintenant avec le passage de bâton entre les groupes SIDER, devenu actionnaire majoritaire, et ArcelorMittal. Combien bizarre même lorsqu’on sait que ce serait suite à une dénonciation écrite anonyme que subitement les services de sécurité auraient décidé de s’intéresser au dossier du transport particulièrement délicat, qualifié de juteux !

lestrepublicain - 27 janvier 2014 - B. Salah-Eddine