Wafa et les autres

Merci EL Houari pour ton de vu...dans cette amertume!nous sommes tous comme toi...que nos yeux pour pleurer de se malaise qui dur toujours!.

L'INCONGRU DEBAT
par Abdou BENABBOU


Il n'est pas aisé de faire la part des choses entre la nécessité de survie et la maturité de l'esprit pour adopter un comportement normal dans une situation anormale. Il est permis de s'interroger sur le pourquoi de notre surprise à nous reconnaître dans une posture de garnements qui ont des difficultés à se plier aux injonctions des gouvernements. Bizarre est cette impression de nous sentir un peu gamins auxquels on interdit pour notre propre intérêt de jouer avec un virus comme si nous n'étions pas conscients de la présence de la mort qui rôde et que notre inconscience n'a d'égale que notre démission laissant à l'Etat porter seul le chapeau.

Curieux est aussi que cet esprit omnipotent soit présent en Algérie comme en Australie, en Papouasie et tous les ailleurs proches et lointains où l'on devine presque la réclamation de mourir comme on veut.

L'incongru débat de l'heure des Algériens est de savoir si les autorités vont décider de leur imposer un confinement total pour les deux ou trois jours de fêtes à venir comme si devant le trépas ils avaient besoin de tuteurs attitrés pour les empêcher de mourir et de les surveiller pour qu'ils ne jouent pas avec le feu. Le danger sera bien sûr toujours là, encore plus présent et plus lâche et pour autant une majorité s'engage à penser sans sérieuse réflexion à se prêter au recours de l'Etat et attendre de lui le rôle des nurses.

La logique n'a pas besoin d'instructions ni d'obligations imposées par les rondes de police et tant qu'à faire tout le monde admet que la liberté de soi s'arrête là où commence celle des autres. Vue ainsi, elle est d'autant plus vitale quand de la vie des autres dépend la vie de soi.

Spéculer sur un confinement total de trois jours est réducteur. Le Ramadan n'est-il pas déjà un confinement des envies et des désirs pour s'initier à atteindre ce que la nature humaine a de plus noble ?

Le mois de Ramadan n'a pas été uniquement un devoir animé par la foi. Il a été aussi un exercice avec soi pour évaluer jusqu'à quelle hauteur d'âme un croyant peut s'élever et ce ne sont pas avec les embrassades des fêtes contrariées que l'on peut mesurer le niveau de cette hauteur.

A quand le redécollage des avions ?
par Abdelkrim Zerzouri


Tous les yeux scrutent le ciel avec une question lancinante qui tracasse 5les esprits : la reprise du trafic aérien est-elle possible pour bientôt ? L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), une institution spécialisée des Nations Unies, relève que « la mise en œuvre de toute urgence de politiques et de stratégies publiques efficaces dans le secteur aéronautique est le seul moyen de faciliter la reprise de l'économie mondiale… mais, bien après la pandémie ». Il y a effectivement urgence pour sauver l'opérabilité financière et fonctionnelle du système aéronautique mondial, toutefois il faut y aller sans précipitation afin d'éviter de doper la propagation du Covid-19. Ce à quoi appelle l'Association internationale du transport aérien (Iata), qui plaide, elle, en faveur de la combinaison de différentes mesures, dont le port du masque et le contrôle de la température des passagers, dans le cadre de la reprise du trafic aérien international. Nonobstant ces incitations à une reprise du trafic aérien, les obstacles seront à n'en pas douter plus nombreux encore, dont la mesure de quarantaine des passagers à l'arrivée, qui décourageraient 69 % des voyageurs, selon un sondage de l'Iata, ou encore le respect de la distanciation sociale à bord des aéronefs, qui ferait flamber les prix des billets d'avion de 50%, rentabilité oblige. Des trous d'air persistent, donc, malgré l'unanimité des vœux pour un redémarrage rapide du transport aérien, véritable moteur de l'économie mondial. Bien que le flou entoure encore la date exacte de cette reprise du trafic, annoncée en juin par endroits et en juillet-août par d'autres, pratiquement toutes les compagnies sont déjà dans la dynamique du redécollage, y compris la compagnie nationale.

En sus de la volonté d'ouverture des frontières et la levée des restrictions de déplacements, qui relèvent du pouvoir politique souverain de chaque pays, les compagnies aériennes doivent se mettre d'accord sur les principes communs des règles préventives de sécurité aptes à même de sécuriser les personnels navigants et ceux en activité au sol au niveau des aéroports, pouvant aller jusqu'au recours, à titre de prévention supplémentaire, au test de diagnostic rapide du coronavirus Covid-19 de chaque voyageur. Devant toutes ces difficultés, tout plaide pour une reprise graduelle, avec un redécollage en premier lieu sur les liaisons intérieures, où la maîtrise est dans les cordes des gouvernements locaux, avant de songer aller plus loin vers le trafic international qui dépend d'un rétablissement de la confiance des voyageurs, eux-mêmes, et de coordination des efforts au niveau mondial, en cours, autour de la détermination d'un certain nombre de mesures de contrôle et de mesures sanitaires communes.