Le projet relatif à la mise à double voie de la ligne ferroviaire, reliant la ville de Annaba à celle de Ramdane Djamel (Skikda), entre dans le programme de modernisation de la rocade ferroviaire Annaba-Alger- Oran, destiné à améliorer les performances du chemin de fer. Lancé en décembre 2006, ce projet, inscrit au titre du programme complémentaire de soutien à la croissance (PCSC) 2005-2009 pour une autorisation de programme de 26 milliards de dinars, permettra « une homogénéisation de la vitesse des trains pouvant atteindre les 160 km /h et une garantie de la sécurité et de la régularité du trafic mixte voyageurs-marchandises ».
Cette infrastructure, dont la réalisation a été confiée aux entreprises OHL (Espagne) et Infrarail (Algérie), comporte 29 ouvrages d’art, 7 gares, 6 tunnels d’une longueur totale de plus de 9 000 ML et 130 km de pose de voie, en plus des travaux de terrassement. L’exécution de ce projet, qui sera achevé en 2009, se heurte à des contraintes liées notamment à la présence d’habitations à l’intérieur des emprises de la voie, de lignes électriques de basse , moyenne et haute tension et des conduites principales d’eau potable. Ces contraintes ont fait l’objet d’un traitement permettant une dynamisation des chantiers de réalisation et un respect des délais prévus.
El Watan > 17/06/08 > T.G.
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