Amar TOU à Annaba. «20 milliards de dollars pour le rail»

Amar Tou, ministre des Transports, a entamé, ce samedi, une visite de travail à Annaba par un constat très amer de la situation de son département. «C’est l’anarchie dans le secteur des transports. Et pas à Annaba uniquement», a-t-il lancé à l’intention de ses proches collaborateurs.
Des propos que semblent justifier le retard de douze mois enregistrés dans la réalisation de l’aéroport Rabah-Bitat et l'absence de maîtrise dans la gestion de l’Entreprise des transports de Annaba et du téléphérique. Cependant, le site de l’entreprise Ferrovial paraissait être le point d’orgue de cette visite où le ministre a annoncé d’importantes décisions. Elles vont dans le sens du développement du réseau ferroviaire en Algérie qui prévoit la réalisation de 10 400 km de rails et la réhabilitation de 3 500 autres de voie ferrée. Il est également prévu l’électrification graduelle de l’ensemble du réseau à travers le pays. L’avis d’appel d’offres pour la réalisation de 4 000 km de voie ferrée a été lancé et un autre de 2 000 km devrait l’être incessamment. Selon Amar Tou, pour éviter la dépendance de l’étranger, il sera créé dans les prochains jours, un groupe composé de différentes entreprises algériennes dont Ferrovial. Ce groupe aura pour mission de coordonner l’ensemble des travaux sur la voie ferrée, l'électrification et la construction de tunnels et d’ouvrages d’art sur le réseau national du rail. Dans ce cadre, une enveloppe financière de 20 milliards de dollars a été dégagée. Elle est destinée à la concrétisation du programme quinquennal 2010/2014 de développement du secteur ferroviaire. Paraissant bien maîtriser ce dossier, le ministre a souligné la nécessité de mettre tout en œuvre pour l’utilisation de l’outil de production nationale. Sa déclaration n’a pas apaisé, pour autant, les inquiétudes des travailleurs de Ferrovial. Le secrétaire général du syndicat de cette entreprise est intervenu pour demander officiellement la mise de leur entreprise sous tutelle du ministère des Transports. Proposition que Amar Tou a rejetée d’emblée argumentant les nombreuses entreprises étrangères en activité en Algérie qui ne se posent pas ce type de question quand il s’agit de rentabiliser leur outil de production. «Vous avez pour exemple la société française Alsthom, les Chinois, les Iraniens et autres. Certaines disposent de plans de charge conséquents à concrétiser dans notre pays sans avoir à demander qui est leur tutelle. Ce qui ne nous empêche pas de mettre en place un commandement général des objectifs », a-t-il tenu à préciser. Il a, par ailleurs, indiqué que le savoir-faire des travailleurs de Ferrovial sera sollicité pour le montage des voitures des réseaux tramway à réaliser à travers plusieurs régions du pays. Le premier arrivage de ces voitures est prévu pour le 18 avril à Alger. Le ministre avait auparavant fustigé le responsable de l’Entreprise des transports de Annaba pour son ignorance des règles de gestion. Il a également rejeté la proposition faite par Mohamed Ghazi, wali de Annaba, d'élargir le champ d’intervention de cette entreprise aux communes environnantes. C’est lors de son inspection du port de Annaba que le ministre a paru satisfait des résultats des activités du port qui lui ont été présentés par M. Djillali Salhi, P-dg de l’Entreprise portuaire de Annaba (EPAN). Particulièrement sur les perspectives prometteuses de l’année 2009 que les gestionnaires de cette entreprise se sont engagés à matérialiser par un chiffre d’affaires plus conséquent qu’il ne l’était en 2008. Auparavant, Amar Tou a annoncé le renforcement du transport par téléphérique avec la mise en chantier par une société suisse de plusieurs projets dont deux pour la seule wilaya d’Alger.

Le soir d'Algerie > 09/03/09 > A. Djabali